US Air Force sắp ra mắt đơn vị thử nghiệm drone tấn công một chiều mới

US Air Force sắp ra mắt đơn vị thử nghiệm drone tấn công một chiều mới

BY KALUM SHASHI ISHARA Published 2 hours ago 0 COMMENTS

NELLIS AIR FORCE BASE, NV — Trong một động thái báo hiệu sự thay đổi sâu rộng trong sức mạnh không quân Mỹ, Không quân Hoa Kỳ đang chuẩn bị thành lập đơn vị thí điểm đầu tiên chuyên về máy bay không người lái "tấn công một chiều" (One-Way Attack - OWA).

 

Trong nhiều thập kỷ, Không quân đã ưu tiên công nghệ "tinh xảo", các tiêm kích tàng hình trị giá hàng triệu đô la và tên lửa dẫn đường chính xác. Tuy nhiên, những bài học tàn khốc từ các cuộc xung đột gần đây ở Ukraine và Trung Đông đã thúc đẩy một sự xoay trục. Dịch vụ này hiện đang tìm cách áp dụng mô hình "số lượng lớn và chi phí thấp", triển khai hàng nghìn máy bay không người lái "kamikaze" giá rẻ và dùng một lần để áp đảo và làm gián đoạn các đối thủ cùng đẳng cấp.

 

LUCAS, Hệ thống Tấn công Chiến đấu Phi người lái Chi phí Thấp
SpektreWorks FLM136 hoặc LUCAS Ảnh: sUAS News

 

{{AD}}

 

Sự ra đời của EOU thứ hai

 

Đội hình mới sẽ là đơn vị thứ hai của Experimental Operations Unit (EOU) của Không quân. Trong khi EOU đầu tiên (thuộc 53rd Wing) tập trung vào chương trình Collaborative Combat Aircraft (CCA) cao cấp, đơn vị thứ hai này sẽ chú trọng vào các máy bay không người lái "Group 1 và Group 2", nhỏ, rẻ và được thiết kế để bị mất trong chiến đấu.

 

Theo các báo cáo mới nhất, đơn vị dự kiến sẽ ra mắt vào giữa năm 2026, nhiều khả năng hoạt động dưới quyền Air Force Special Operations Command (AFSOC) phối hợp với 53rd Wing và Air Combat Command. Các nhà hoạch định đã bắt đầu thiết kế "đơn vị hành động", sẽ bao gồm các yếu tố chỉ huy-điều khiển và các "đơn vị bắn" có khả năng phóng đàn qua khoảng cách 600 to 1,000 miles.

 

"Chúng tôi nhận thấy nhu cầu phải có các đơn vị được tổ chức, huấn luyện và trang bị để sử dụng chính xác những năng lực này nhằm sẵn sàng chiến đấu khi được triệu tập," một quan chức cấp cao của Không quân lưu ý, nhấn mạnh rằng những máy bay không người lái này giờ được xem nhiều hơn như "hàng hóa" thay vì là máy bay truyền thống.

 

{{REC}}

 

Bản "Shahed" của Mỹ

 

Trung tâm của năng lực mới này là LUCAS (Hệ thống Tấn công Chiến đấu Phi người lái Chi phí Thấp). Trong một bước ngoặt đáng chú ý theo kiểu "bắt chước là hình thức ngợi ca chân thành nhất", Mỹ đã tiến hành phân tích ngược thiết kế Shahed-136 thành công của Iran để tạo ra một nền tảng OWA theo tiêu chuẩn phương Tây, đáng tin cậy.

 

Đồ họa của máy bay không người lái Shahed 136

 

Những thông số chính của máy bay LUCAS

 

Đặc điểmChi tiết
LoạiVũ khí lơ lửng tấn công một chiều (Kamikaze)
Phạm vi600 – 1,000 Miles (khả năng tấn công từ khoảng cách)
Chi phíKhoảng $35,000 per unit (so với $2M+ cho một Tomahawk)
Phương pháp phóngBệ phóng, cất cánh hỗ trợ bằng tên lửa (Rocket-Assisted Takeoff - RATO), hoặc gắn trên phương tiện
Hướng dẫnTự chủ với liên kết dữ liệu vệ tinh để tái mục tiêu động

 

{{AD}}

 

Tại sao là bây giờ? Sáng kiến "Replicator"

 

Đơn vị thí nghiệm này là mũi nhọn vận hành của sáng kiến Replicator của Lầu Năm Góc. Được dẫn dắt bởi Defence Innovation Unit (DIU), Replicator nhằm triển khai "hàng nghìn" hệ thống tự chủ trên tất cả các miền vào giữa năm 2025.

 

Chiến lược rõ ràng: Đối phó với số lượng lớn của Trung Quốc bằng sức mạnh số lượng của Mỹ. Bằng cách sử dụng các máy bay không người lái "có thể tiêu hao" (attritable) như LUCAS, Không quân có thể thực hiện "Agile Combat Employment" (ACE). Các đội nhỏ của phi công Không quân có thể hoạt động từ các căn cứ tạm thời ở Philippines hoặc các đảo khác ở Thái Bình Dương, phóng hàng loạt UAV OWA để tấn công tài sản hải quân đối phương hoặc hệ thống phòng không mà không phải mạo hiểm một chiếc F-35 trị giá $150 million hay phi công của nó.

 

{{AD}}

 

5 sự thật thú vị về kế hoạch OWA

 

Bản sao Shahed: Máy bay LUCAS được phát triển bằng cách phân tích ngược công nghệ Iran bị bắt, ban đầu để làm mục tiêu "mô phỏng mối đe dọa" trong huấn luyện, trước khi Lầu Năm Góc nhận ra tiềm năng tấn công của nó.

 

Khả năng "tàu mẹ": Không quân đang thử nghiệm vũ khí lơ lửng Altius 600 để được phóng trực tiếp từ MQ-9 Reapers, biến chiếc drone trinh sát nổi tiếng này thành một "tàu chở drone".

 

Alitus 600 Ảnh: CCDC AvMC Technology Development Directorate/ Jose Mejia-Betancourth

 

Trí tuệ bầy đàn: Những máy bay không người lái này không chỉ là bom bay; chúng được thiết kế với "tự chủ hợp tác", cho phép một người điều khiển quản lý một đàn có thể giao tiếp và phối hợp mục tiêu theo thời gian thực.

 

Cuộc cách mạng "bắn và quên": Không giống các drone truyền thống cần sự can thiệp liên tục của phi công, các đơn vị OWA này được thiết kế để hoạt động trong môi trường "bị từ chối GPS", sử dụng bản đồ nội bộ và AI để tự tìm đường.

 

Vượt ra ngoài đất liền: Mặc dù chủ yếu là nỗ lực của Không quân và Lục quân, Hải quân Mỹ gần đây đã thử bắn một drone LUCAS từ một Littoral Combat Ship (LCS), chứng minh các đơn vị này có thể được phóng từ hầu như mọi boong phẳng trên biển.

 

{{AD}}

 

Con đường phía trước

 

Khi Không quân chuẩn bị chính thức thành lập đơn vị thí nghiệm này, trọng tâm sẽ chuyển sang Tactics, Techniques, and Procedures (TTPs). Mục tiêu không chỉ là có các máy bay không người lái, mà còn là tìm cách tích hợp chúng vào "Kill Chain", kết nối với cảm biến của F-35 và các tài sản trên không gian để tạo ra một lực lượng tấn công liền mạch và áp đảo.

 

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (0)

Add Your Comment

SHARE

TAGS

TIN TứC Quốc phòng Máy bay không người lái OWA Tấn công một chiều Đơn vị drone US Air Force LUCAS Drone Công nghệ quân sự Đổi mới hàng không vũ trụ Chiến tranh tương lai Hệ thống bay không người lái (UAS)

RECENTLY PUBLISHED

Báo Động Pentagon: Các Nguyên Mẫu Máy Bay Chiến Đấu Thế Hệ 6 'Không Đuôi' Của China Đã Cất Cánh Báo cáo thường niên 2025 China Military Power Report (CMPR) của Pentagon, công bố tuần này, đã gửi một tín hiệu rõ ràng tới Capitol Hill: cuộc đua giành ưu thế trên không không còn là cuộc đua một mình một ngựa. Lần đầu tiên, U.S. Department of Defence đã chính thức thừa nhận tiến bộ nhanh chóng của các chương trình máy bay chiến đấu thế hệ sáu của China, nhấn mạnh các bài thử bay thành công của nhiều nguyên mẫu tàng hình "không đuôi" mới. Tin tức READ MORE »
Không Có "Giá Ưu Đãi Bạn Bè" Trên Không Khi Qantas Cấm Toàn Bộ Nhân Viên (Kể Cả CEO) Khỏi Khoang Hạng Nhất Mới Trên A350 Trong một động thái cho thấy mức độ "ultra" mà Qantas dự định cho sản phẩm siêu đường dài mới của mình, Flying Kangaroo đã thực hiện một thay đổi chính sách hiếm hoi và ấn tượng: cấm toàn bộ nhân viên khỏi các khoang hạng nhất của Airbus A350 sắp ra mắt. Tin tức READ MORE »
IndiGo Tiết Lộ Mở Rộng Delhi–London Và Ra Mắt A321XLR Đầu Tiên IndiGo, hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ, đã chính thức công bố lộ trình cho một năm 2026 mang tính chuyển đổi, đánh dấu bước chân chính thức của hãng vào mảng đường bay dài. Trong một loạt thông báo mang tính mốc hôm nay, December 24, 2025, hãng xác nhận sẽ khai trương các chuyến bay thẳng giữa Delhi (DEL) và London Heathrow (LHR) bắt đầu từ February 2, 2026, sử dụng máy bay thân rộng. Tuyến bay READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW